Sähköautojen latausratkaisuissa onnistuminen ei yleensä ratkea yksittäisellä laitevalinnalla. Olennaisempaa on, miten kokonaisuus sovitetaan kiinteistön olemassa olevaan infraan ja tulevaisuuden tarpeisiin.
Kukkolankartanon taloyhtiössä tämä huomioitiin alusta lähtien, kun kiinteistön kunnostustöitä alettiin suunnitella. Taloyhtiön tavoitteena oli tarjota asukkaille toimiva ja joustava latausmahdollisuus, joka palvelee sekä nykyisiä että tulevia tarpeita. Ratkaisuksi valittiin yhdistelmä hidaslatausta ja tehokkaampaa peruslatausta. Toteutus tehtiin hyödyntämällä mahdollisimman pitkälle olemassa olevaa sähköinfraan tehtyä pohjatyötä, mikä näkyi suoraan kustannuksissa.
Olemassa oleva infra käyttöön järkevästi
Lämmitysrasioiden tilalle asennettiin hidaslatausasemat hyödyntäen valmiita kaapelointeja. Järjestelmään toteutettiin kaksitasoinen kuormanhallinta, jonka ansiosta koko sähköliittymän kapasiteetti saatiin tehokkaasti käyttöön ilman riskiä sulakkeiden ylikuormittumisesta. Kuormanhallinta on keskeinen osa nykyaikaista latausratkaisua, sillä se mahdollistaa skaalautuvuuden ilman raskaita keskusmuutoksia.
Kohteessa hyödynnettiin eTolppa-teknologiaa, jossa laitteiden välinen tiedonsiirto toimii langattomasti. Tämä vähentää kaapelointitarvetta ja nopeuttaa asennusta erityisesti saneerauskohteissa. Lisäksi järjestelmään liitettiin ohjausyksikkö, joka kommunikoi 4G-yhteyden kautta. Näin latausinfran hallinta ja seuranta voidaan toteuttaa luotettavasti ilman kiinteitä tietoliikenneyhteyksiä.
”Fibox-hidaslatausasema on kotimainen ja jämpti ratkaisu,” kuvaa avainasiakaspäällikkö Ville Hakamäki.
Peruslataukseen ratkaisu, joka toimii arjessa
Hidaslatauksen rinnalle taloyhtiö halusi tarjota tehokkaamman latausvaihtoehdon. Tähän valikoitui Walle 66 Tupla. Wallen latausratkaisu on suunniteltu nimenomaan taloyhtiöympäristöihin, joissa tarvitaan joustavuutta ja kapasiteetin hallintaa.
Walle 66 Tupla palvelee kahta autopaikkaa samanaikaisesti, tarjoten yhdelle autolle jopa 22 kW lataustehon. Käytännössä tämä tarkoittaa, että yhdellä laitteella voidaan korvata perinteinen lämmitysrasia ja samalla tuoda rinnalle täysiverinen latausratkaisu. Teknisiltä ominaisuuksiltaan laite on tehty kestämään käyttöä ja kuormitusta: latausteho on 2 x 11 kW, maksimissaan 22 kW, latausvirta 3 x 32 A ja käytössä on kaksi Type 2 -latauspistorasiaa sekä Suko-pistorasiat esilämmitykseen. MID-hyväksytty energiamittaus helpottaa kulutuksen seurantaa, ja sisäänrakennetut vikavirtasuojat tuovat turvallisuutta. Kotelointiluokka IP44 ja iskunkestävyys IK10 varmistavat, että laite soveltuu hyvin ulkokäyttöön.
Walle 66 Tupla toimii tällaisessa kohteessa erityisen hyvin, koska se hyödyntää olemassa olevan sähköverkon tehokkaasti, mahdollistaa useamman käyttäjän latauksen ilman ylimitoitusta ja säilyttää samalla lämmitysmahdollisuuden. Lisäksi se on suoraan liitettävissä eTolppa-kuormanhallintajärjestelmään, jolloin kokonaisuus pysyy hallittuna myös kuormituksen kasvaessa.
Keskusmuutoksilta vältyttiin kustannusten pysyessä hallinnassa
Projektissa ei tarvittu merkittäviä muutoksia sähkökeskuksiin. Kiinteistö-osan sulakekokoa nostettiin enimmäistasolle, jolloin olemassa oleva kapasiteetti saatiin täysimääräisesti käyttöön. Tällä yksinkertaisella ratkaisulla saatiin käyttöön kaikki olemassa oleva vapaa kapasiteetti ilman raskaita keskusmuutoksia. Monessa taloyhtiössä kapasiteettia on enemmän kuin ensisilmäyksellä näyttää. Kun sitä tarkastellaan kuormanhallinnan kautta, ratkaisu löytyy usein ilman suuria investointeja.
Ennakoiva suunnittelu näkyy suoraan säästöinä
Kohteessa oli jo aiemmin tehty varausputkitus sähkökeskukselta tuleville latauspaikoille. Tämä osoittautui merkittäväksi kustannustekijäksi, sillä olemassa olevaa infraa voitiin hyödyntää suoraan ilman uusia kaivuutöitä. Asennukset etenivät vaiheittain. Hidaslatausasemat vaihdettiin talviaikaan ja peruslatausasemat asennettiin maan sulamisen jälkeen. Kokonaisuus valmistui noin viikossa ilman käyttökatkoksia, mikä on tärkeä tekijä asukastyytyväisyyden kannalta.
Yhteistyöllä toimiva kokonaisuus
Yhteistyön lopputuloksena syntyi kokonaisuus, joka palvelee sekä tämän päivän käyttäjiä että tulevaa kysyntää ilman turhia lisäinvestointeja. Kun suunnittelu tehdään huolellisesti ja ratkaisut valitaan kiinteistön ehdoilla, lopputuloksena on hallittu latausratkaisu ja pitkäikäinen osa kiinteistön kehitystä.
Tutustu sähköautojen latausratkaisuihin
